Квадроцикл CFMOTO ZFORCE 1000 Sport R EPS

Новые спортивные газомасляные амортизаторы ZFORCE 1000 Sport R EPS с выносными резервуарами имеют возможность регулировок медленного и быстрого сжатия, отбоя и бесступенчатую регулировку предварительного натяжения пружины. Демпфирование сжатия и отбоя регулируется вручную без каких-либо инструментов и имеет 7 уровней, что делает регулировку более эффективной и понятной пользователю. Именно благодаря такой модернизации подвески езда стала еще более мягкой и приспособленной к различным условиям. Ход задней подвески в 395 мм дает возможность преодоления даже самые сложных препятствий. Внедорожная 29-дюймовая резина на 14-дюймовых легкосплавных дисках с бедлоками обеспечивает этому мощному Side-by-side сцепление с любым типом поверхности.

Дополнительные преимущества:

• EPS значительно снижает нагрузку на руки, демпфирует удары в руль во время езды по пересеченной местности, позволяет легко маневрировать на любых скоростях
• Надежный вариатор CVTech (Канада) получил модернизацию
• Усовершенствованная подвеска: газомасляные амортизаторы с увеличенным рабочим ходом и прогрессивными характеристиками сжатия пружин, а также возможностью регулировки сжатия и отбоя
• Яркие светодиодные фары и задние фонари, дневные ходовые огни
• Цветной TFT-дисплей с новым пользовательским интерфейсом
• Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbp)
• Литые легкосплавные диски 14″ с бедлоками и бескамерные шины 29″
• D-образное рулевое колесо совершенно нового дизайна с превосходной эргономикой
• Обновленные ковшеобразные сиденья с 4-точечными ремнями и каркас безопасности из хромомолибденовой стали
• Крашеные стальные передний и задний бамперы
• Боковые двери для безопасности водителя и пассажира
• В базовой комплектации мотовездеход оснащен съемной пластиковой крышей, ветровым стеклом и зеркалами заднего вида

Характеристики

Тип двигателя: V-образный, двухцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC);
Охлаждение: Жидкостное, с системой охлаждения масла и принудительной вентиляцией;
Рабочий объем: 962,6 куб.см;
Зажигание: Электронное, с модулем управления (ECU);
Стартер: Электрический;
Трансмиссия: Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала;
Мощность: 65,45 кВт (89 л.с.) при 7750 об/мин;
Макс. крутящий момент: 87 Н∙м при 6750 об/мин;

Размеры

Габариты ДхШхВ: 3020/1820/1850 мм;
Колесная база: 2285 мм;
Дорожный просвет: 340 мм;
Сухая масса: 655 кг;
Высота посадочного места: 395 мм;
Радиус поворота: 6000 мм;

Шасси
Тип задней подвески: Независимая многорычажная;
Тип передней подвески: Независимая с двойными А-образными рычагами;
Ход передней подвески: 340 мм;
Ход задней подвески: 395 мм;
Амортизаторы: Газомасляные с выносным резервуаром;
Шины: Передние: 29 × 9.00 R14 /Задние: 29 × 11.00 R14, бескамерные;
Колесные диски: 14”/14”, легкосплавные;

Количество мест: 2;
Максимальная конструктивная скорость: 120 км/ч
Емкость топливного бака: 36,5 л;
Рулевое управление: С электроусилителем (EPS);
Тормозная система: Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска

Базовая комплектация: Усилитель рулевого управления (EPS), вариатор CVTech (Канада), новые регулируемые газомасляные амортизаторы с выносными резервуарами и регулировкой сжатия и отбоя, полностью светодиодная оптика, многофункциональный цветной TFT-дисплей с новым интерфейсом, лебедка 1588 кгс (3500 lbs) с пультом, 29″ резина STAG с универсальным рисунком протектора на 14″ литых дисках с бедлоками, D-образное рулевое колесо, 4-точечные ремни безопасности, боковые двери, ветровое стекло, зеркала заднего вида, съемная крыша, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12V и розетка USB, фаркоп.