Снегоход Stels S600 Ермак

Снегоход «Ермак»: две гусеницы и одна лыжа. Новая жизнь старой концепции. Компания «Веломоторс» начинает серию презентаций нового снегохода ЕРМАК. Снегоход ЕРМАК разработан специально для тех регионов, где традиционно используются снегоходы с одной лыжей и двумя гусеницами.

В каких случаях будет полезен снегоход STELS «Ермак» Снегоход STELS «Ермак» – идеальный транспорт для любителей зимней охоты и рыбалки, а также тех, кому приходится ездить в экстремальных условиях суровой зимы. Снегоход легко преодолевает овраги, глубокий и рыхлый снег, справляется с ледяными торосами, уверенно ведет себя на бескрайних просторах тундры.

Надежность и универсальность модели обусловлены особенностями ее конструкции. Одна лыжа и две гусеницы обеспечивают отличную проходимость и ограничивают попадание веток в узлы ходовой части снегохода. Большая площадь гусениц делает минимальным давление на грунт и позволяет выбираться даже из самых тяжелых заносов. Размещенная посреди носовой части лыжа идеальна для совершения сложных маневров. Благодаря ей становится возможной езда на участках, засаженных небольшими деревьями. Современный снегоход российского производства

STELS «Ермак» – принципиально новая модель, усовершенствованная и конструктивно, и технологически. Этой новинке предстоит стать заменой популярного, но несколько утратившего свою актуальность снегохода «Буран».

STELS «Ермак» имеет современный дизайн и обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Технические параметры «Ермака» в несколько раз лучше, чем у его знаменитого предшественника. Новинка оснащена двигателем воздушного охлаждения мощностью 50 лошадиных сил, объемом 565 куб.см. За удобство и безопасность вождения отвечает современная система трансмиссии: передняя подвеска с телескопическая с ходом; задняя – каткового типа обеспечивает передвижение по непокрытым снегом поверхностям, в том числе по льду.

Облегчает процесс движения усовершенствованная лента гусеницы: увеличенные выступы протектора улучшают сцепление гусеницы с поверхностями, а дополнительные цевки на внутренней стороне гусениц способствуют удалению рыхлого льда и снега. Еще одно полезно дополнение – пластиковое днище, конфигурация и структура которого предотвращают налипание снега. Для большего комфорта водителя предусмотрен режим подогрева руля и курка газа.

• Объем, см3 / Цилиндры: 565/2
• Мощность, л. с. 50 
• Тип: 2х-тактный 
• Охлаждение: воздушное 

• Тип пер. подвески: Телескопическая 
• Ход пер. подвески, мм: 150 
• Тип зад. подвески: Две независимых рычажных с газогидравлическими амортизаторами 
• Ход зад. подвески, мм: 190 
• Передний амортизатор: Газогидравлический 
• Задний амортизатор: Газогидравлический 

• Гусеница, Д×Ш×В, мм: 2 × (3232×380×28.5)  
• Габариты снегохода (без веткоотбойника), Д×Ш×В, мм: 2700±50 × 1020±20 × 1550±30 
• Сухой вес, кг: 290
• Топливный бак (основной/дополнительный), л: 58 / 32 

• Кол-во мест: 1/2
• Топливная система: карбюратор 
• Карбюратор / тип: Mikuni / поплавковый
• Система выпуска: Глушитель с резонатором 
• Система впуска: Глушитель шума-впуска 
• Трансмиссия: Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль 
• Тормозной механизм: Гидравлический, дисковый 
• Система запуска: Ручная 
• Зажигание: Бесконтактное зажигание 
• Система смазки: Совместная 
• Максимальная скорость, км/ч: Не менее 90 
• Гарантия, месяцев: 24 
• Электростартер: Нет 
• Реверс: Есть 
• Обогрев ручек руля и курка газа: Есть 
• Ветровое стекло: Есть 
• Спинка пассажира: Есть 
• Багажник: Есть 
• Фаркоп: Есть 
• Фара: Галогеновая, 55
• Спидометр / одометр: Есть